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欧宝注册首页:别克凯越如何调前轮前束

2022-10-05 05:43:52来源:欧宝体育客户端 作者:欧宝网页版入口

  【太平洋汽车网】前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,使两轮前后距离差符合规定的前束值,一般前束值在0~12mm之间为正常。

  外观方面,新车延续了现款车型的设计,采用别克最新的家族式设计风格,前脸为三角眼前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。大灯组造型圆润,其内部带有折线形LE日间行车灯。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4468*1765*1469mm,轴距为2611mm,较上代车型增加11mm。配置方面,新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、车顶天窗、车窗上沿镀铬饰条、无钥匙进入系统和LED日间行车灯等。

  车尾部分造型比较简洁,尾灯组轮廓与现有其它车型有一定的相似度,内部光源为卤素。与此同时,一根贯穿后备厢盖的U形棱线将尾灯两侧端点相连接,使得尾部线条更加丰富、造型更加立体。另外,新车的后保险杠采用了大面积留白的设计,排气管也为隐藏式,整体看上去非常简洁。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨玮琳)

  【太平洋汽车网 导购频道】犹记小时候,在我印象里,最先开始做生意的那一批“大佬们”,总是脖子里带着大金链子,手持搬砖似的大哥大,扯着嗓门吼着谈生意。彼时,承载他们生意场沉浮的往往有两款“爆款”车型:大众桑塔纳、别克老凯越。 光影荏苒,这些个大佬的子女们或许已经开起了保时捷,而我还是在路上依稀见到这两款曾经的“王者座驾”。今天我们要谈及的是全新的别克凯越,它的属性已经不如当年那样风光,它的改变,已经彻头彻尾朝着居家、高性价比方向前进了。

  其实这已经不是我第一次接触全新一代凯越了,在前段时间的试驾活动上,我就与它有了一天的相处。如果说“神车”是高冷的,那凯越完全配不上这个称呼,作为一个老凯越的车主,我在全新一代凯越(下文简称新凯越)身上依旧能够感受到那种熟悉的亲和力。多年不变,一朝大变,新凯越的变化让我对它产生了更多的好奇。短暂的试驾只是让我对新凯越有了初步的了解,它究竟有怎样的实力表现?现在才是揭晓答案的时刻。

  人生或许会有很多个第一,但真正令人难忘的却屈指可数,而我想对于大多数人来说,人生第一台车的记忆是值得永存的。我的人生第一台车就是别克凯越,它也是很多人的第一台车。从父辈手上接手凯越至今已经有六个年头了,两年前凯越停产时的那份难过心情至今记忆犹新。不过,作为一代神车,传奇终究没有终结,全新一代凯越的到来为故事写上了续集,而我也是有幸成为最早一批的读者。新的故事写的如何?让我来读给你们听。

  还记得在2003年被称为“中别克”的凯越正式上市,经过13年的辉煌,在中国总共卖出了268万台,最终与2016年8月8日正式停产!但相隔没多久,就又传来了凯越要重新出道的消息;果不其然,全新一代别克凯越于今天(6月22日)正式上市。接下来,我们一起看看凯越哪款车型最值得买吧。

  这么一台无续航焦虑,有着华为的深度参与和背书的赛力斯华为智选SF5,你喜欢吗?

  11月13日,我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

  近日,我们从官方处获悉,坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。

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