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欧宝注册首页:好马配好鞍好车当然要配好座椅!罕见的一体式运动座椅

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来源:欧宝体育客户端 作者:欧宝网页版入口 时间:2022-10-05 04:44:16   对于一辆车来说,消费者最关心的莫过于发动机、变速箱、底盘三大件,但还有一样也直接的影响到了我们的驾驶感受和乘坐舒适度,那就是座椅。随着各大车企都再向年轻化运动化转变,座椅就变成了一件比较难把控的事,因为舒适和运动就是矛盾体。  赛车座椅是完全运动化的桶型设计,哪里都很硬毫无舒适性可言,只是最大程度保证了包裹性。而今天小编体验的别克君威GS一体式运动座椅,虽然第一感觉也是比较硬,至少比同级其他车型座椅硬,但乘坐舒适度却又好过大部分车型,把矛盾完美的融合在一起。  君威GS专属座椅是基于全新座椅

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  对于一辆车来说,消费者最关心的莫过于发动机、变速箱、底盘三大件,但还有一样也直接的影响到了我们的驾驶感受和乘坐舒适度,那就是座椅。随着各大车企都再向年轻化运动化转变,座椅就变成了一件比较难把控的事,因为舒适和运动就是矛盾体。

  赛车座椅是完全运动化的桶型设计,哪里都很硬毫无舒适性可言,只是最大程度保证了包裹性。而今天小编体验的别克君威GS一体式运动座椅,虽然第一感觉也是比较硬,至少比同级其他车型座椅硬,但乘坐舒适度却又好过大部分车型,把矛盾完美的融合在一起。

  君威GS专属座椅是基于全新座椅骨架平台开发,在结构上大量使用高强度钢,大幅提升了座椅整体强度,对结构宽度也进行了优化,在小编坐进君威GS驾驶舱的时候,最大的感受就是出色的座椅包覆感,腿部腰部都有很好的支撑,虽然和同级其他车型座椅比起来有些硬,但舒适度上完全没有减少,带按摩功能的靠背在长途驾驶时,最大程度的减少了疲劳感。

  座椅在针对支撑性上进行了专项开发,为头部、肩部、腰部、臀部以及腿部提供全方位支撑,当小编在场地体验急加速、180°掉头弯、绕桩、曲线行驶等极限驾驶时座椅都表现出了它的特性,那就是能把我牢牢锁在座椅上;在我们日常驾驶中,像井盖、减速带、龟裂路面也都可以很好的过滤掉路面颠簸,做到车晃人不晃,比那些仅靠“硬”来著称的运动座椅可舒服多了。

  说了这么多亮点,其实君威GS专属座椅的配置也是很高的,拥有14向电动调节,包括8向电动座椅调节,2向侧向支撑调节,6向调节的三气袋气动腰托,和全系标配12档手动调节腿部支撑,还汇集了加热、通风、按摩、记忆等多种人性化舒适配置。功能之多,之全面让我都有点眼花缭乱了,由于试驾时间有限,都没能细细体验一番,还是有些遗憾的啊!

  要知道大部分车企的运动座椅是完全不会顾及舒适度的,甚至连电动调节都不会配备,能在君威GS这个价位的车型上,见到如此人性化,如此专业的一体化运动座椅真的是一个意外惊喜,符合人体工程学的造型和功能设计,还让它获得了AGR德国脊背健康协会认证,这个在高性能豪车上真的都不一定有,让消费者感受到君威GS的满满诚意,足以证明其是实实在在的硬货。

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