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欧宝注册首页:曾是B级车性价比之王如今月销85台是谁“杀死”了现代名图?

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来源:欧宝体育客户端 作者:欧宝网页版入口 时间:2022-10-05 03:54:37   虽然有很多人不承认这款车是一台中级车,但是不可否认的是,这款车曾经是中国车市一款现象级的车型,从2013年上市至今,上代名图有着总销量75万台,最高单月销量1.67万台的成绩,它曾经连续44个月销量破万,中级车的尺寸,紧凑级车的价格,一下子成为了当时国内汽车市场上一款热门的车型。  但是,进入2020年以后,现代名图的销量开始急转直下,2022年,它的销量甚至很难突破三位数,上个月仅仅卖出了85台。曾经的性价比神车,为什么却不好卖了呢?  全新一代名图基于现代i-GMP平台打造,是一台入门级

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  虽然有很多人不承认这款车是一台中级车,但是不可否认的是,这款车曾经是中国车市一款现象级的车型,从2013年上市至今,上代名图有着总销量75万台,最高单月销量1.67万台的成绩,它曾经连续44个月销量破万,中级车的尺寸,紧凑级车的价格,一下子成为了当时国内汽车市场上一款热门的车型。

  但是,进入2020年以后,现代名图的销量开始急转直下,2022年,它的销量甚至很难突破三位数,上个月仅仅卖出了85台。曾经的性价比神车,为什么却不好卖了呢?

  全新一代名图基于现代i-GMP平台打造,是一台入门级的中级轿车,轴距达到2770mm,车身长度4780mm,在国内汽车普遍加长的情况下,它似乎介于A级和B级之间,但是在全球市场看,这是标准的中级车尺寸。

  新一代的名图上市之后,很多人的反映都是,这款车太丑了,虽然美丑这个东西它有主观的成分在,但相信大多数的消费者都会跟我一样有相同的看法,名图在换代之后,颜值降低了。上一代名图大气耐看的外观设计,在这款车身上一去不复返了。

  上一代的名图能卖得好,主要原因还是在于,在德系日系中级车的价格都高高在上,自主品牌轿车方面一个能打的都没有的情况下,名图凭借着出色的乘坐空间、丰富的配置和不错的外形设计,让它成为了这个级别最具性价比的车型之一,但是在如今,名图的性价比渐渐显得不太出色了。

  现代名图的售价是13.38-16.88万元,目前市面上还没有什么优惠,这个价格加2万已经可以买到一些纯正的B级车了,比如迈锐宝XL和起亚K5等等,而且,名图的低配车型只提供了一台1.8L发动机,最大功率只有143马力,传动匹配的也是一台CVT变速箱,相比于老款的6AT在很多人看来还缩水了,另外,名图的配置表现也相当寒酸,最低配的名图1.8L车型只有2个安全气囊、方向盘是塑料的,座椅是织物的,没有定速巡航,没有无匙进入和无匙启动,没有车窗一键升降,要知道,它的售价已经达到了13.38万元,名图赖以成名的性价比,已经荡然无存。

  名图销量惨淡,还有一个原因就是,在这个价位已经有了比它更有性价比的车型,比如说吉利星瑞,起售价低了2万元,尺寸更大,定位A+级,配置要高得多,还搭载了一款2.0T发动机,名图和这款车压根没有可比性。

  再比如说长安UNI-V,尺寸虽然小一点,但是设计更年轻更抢眼,动力更强,配置更高。

  注重燃油经济性,也可以选择比亚迪的秦PLUS DM-i,为何要去选择现代名图?这也导致,名图在市场上的存在感越来越弱。

  新一代名图销量惨淡的原因,除了换代失败以外,归根到底还是韩系车性价比的牌已经打不动了,论性价比,自主品牌的车型已经要远胜韩系车了,韩系车赖以生存的根基已经被动摇,名图这款车就是韩系车在华发展的一个缩影,韩系车退出中国市场可能只是时间问题了。

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